真空专家莱宝公司全力支持Swissloop 团队

SpaceX 比赛：苏黎世联邦理工学院超级高铁车舱设计进入第三轮

— 苏黎世联邦理工学院 (ETH Zürich) 的学生凭借其 Swissloop 概念战胜了众多其他团队，并赢得了美国企业家伊隆·马斯克 (Elon Musk) 举办的 SpaceX 比赛资格。2018 年夏天，Swiss 将再次凭借其增强型超级高铁车舱设计在新一轮比赛中证明自己。Swissloop 项目由Leybold莱宝公司提供支持，这位真空技术先驱自 2015 年以来以其真空技术一直在推动Hyperloop超级高铁这一技术革命性项目的发展。
伊隆·马斯克能否能否看到火星殖民化仍有待观察，但是这位特斯拉 (Tesla) 创始人对创新运输方式和以陆运改善长距离运输的愿景已逐渐明朗。他的员工以及来自世界各地的支持者对超级高铁这一创新项目的参与热情，也证明了其想法的吸引力。
时速 1000 公里穿过真空管道
这是自 2017 年以来全球众多团队一直致力于制作超级高铁原型机的原因之一。未来，人们将以每小时约 1000 公里的速度穿过真空管道来出行。来自苏黎世联邦理工学院的学生团队已将管道传输的理念转化为客运。Swissloop 首席执行官 Luca Di Tizio 的设计师、物理学家、计算机科学家和机械工程师们在众多团队参赛的“2017 年超级高铁设计大赛”中表现出不凡的实力。
Swissloop车舱设计荣获铜牌
2017 年夏末，他们从1200 支大学团队中入选为 27 支晋级团队之一，并受伊隆·马斯克亲自邀请去了位于洛杉矶霍桑市的 SpaceX 测试地。在那里，他们展示了其专门开发的超级高铁车舱解决方案。
比赛胜出反应了其设计概念的价值：雪白的 Swissloop胶囊车舱设计荣获第三名。就排名就而言，尽管起步有一些小的困难，但是所有成员都充满热情。Swissloop 是第一支采用冷气驱动试车的团队。
在管道中安全滑行
苏黎世联邦理工学院学生们对于进一步优化设计的坚持和动力再次得到回报：2018 年 2 月，Swissloop 已正式获得“2018 年超级高铁车舱设计大赛”的比赛资格，此次比赛也将在加州 SpaceX 总部举行。今年 7 月 15 日至 21 日，Swissloop 将与 SpaceX 和 Boring 公司的工程师们亲密合作，验证车舱设计并测试 Swissloop 车舱能否安全滑过真空管道，获胜团队将有资格参加 2018 年 7 月 22日举行的决赛。
出色表现
Swissloop 首席执行官也是黎世联邦理工学院学生 Luca Di Tizio 说“我们非常高兴能参加决赛，感谢苏黎世联邦理工学院和我们赞助商的支持”。作为赞助商及真空技术先驱，莱宝公司也对 Swissloop 制造者的表现非常满意。
强有力的合作伙伴
莱宝的承诺是它之为真空先驱者的深切愿望。莱宝认为该技术具有巨大的潜力，并深信其承诺将加速超级高铁项目的成功。莱宝公司执行董事 Johan Van der Eeken 强调说“彻底颠覆传统交通方式的创新挑战极其有力地激励着我们”。
像莱宝这样的公司注定会凭借其在真空技术方面的丰富经验来支持这些项目取得成功，同样，超级高铁和 Swissloop 的项目经理也选择像莱宝公司这样的强大合作伙伴来实现这种远见卓识。
能量自给系统
超级高铁概念主要基于真空技术：真空管道可大量降低空气阻力，由此使得时速高达 1000 公里的平稳行驶成为可能。同时，管道上有足够空间安装太阳能电池板，保持真空所需要的能量可从安装于真空管道表面上的太阳能板获得。

这样系统便可实现能量自给自足，不仅有远见而且可实现持续发展。